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自动挡千万别这样挂挡,否则变速箱要大修

自动挡因为简单好开,所以买自动挡的人越来越多,自动挡除了好开外,停车也非常方便,只要把车子停稳后,拉起手刹挂入P挡就可以,车子就能稳稳当当停在那儿。

但是有2种情况比较特殊,如果自动挡还这么挂挡,车子的变速箱很可能要大修
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第一种,等信号灯时挂P挡

我们在停车等信号灯时,很多车主为了省事,直接将D挡推入P挡,其实这样做并不对,而且还是非常危险的,之所以这样说,是因为当我们停车时,还是有被后车追尾的可能,当车子挂入P挡,变速箱内的棘爪卡住变速箱齿轮,这时候变速箱齿轮处于锁死状态,一旦被追尾,在巨大的冲击力下,变速箱齿轮会被挤压、变形,难以修复,只能直接报废。

所以自动挡停车等待信号灯的时候,如果等待时间不长,例如30秒以内,可以保持D挡并脚踩刹车,例如等待时间较长,建议从D挡挂入N挡,脚踩刹车或者拉起手刹,这样做,同样是被追尾,也不会直接伤害到变速箱。要知道,变速箱受损后难以修复,更换变速箱的费用不便宜,所以大家在挂当时一定要注意规范操作。

第二种,斜坡、陡坡停车时挂挡顺序不同,结果很不一样

有些车主在斜坡停车时照样像往常一样,从D挡直接推入P挡再拉手刹,其实这样做并不对,而且非常伤变速箱。

停车时挂P挡时,P挡的棘爪直接卡住变速箱齿轮,变速箱齿轮直接受力,陡坡不同于一般道路,陡坡带有地势落差,会有一个前倾或者后溜的势能,变速箱齿轮承压,变速箱齿轮容易变形,而且当重新启动时,想从P挡挂回D挡,必须非常用力才能做到,相当于强行掰过来,变速箱齿轮在这番操作下,很“受伤”,如果长期这样做,变速箱早晚得大修。

那么陡坡停车正确的操作方式是怎么样的呢?

首先,先从D挡挂入N挡,拉起电子手刹,车子前倾或者后溜的势能大部分由手刹承受,然后再挂入P挡,这时候变速箱基本上没有太大的负担,只是起到一个辅助的驻车作用,变速箱得到很好的保护,重新起步时,再挂回D挡也很轻松。

开车无小事,一个小细节有没有做好,直接关系到车子各个零件的使用寿命长短,大家在平时的使用中就要多加注意,千万别等到车子要大修才后悔没有早知道。

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