离合器并不是手动挡独有的装置，就算是自动挡，也是有离合器存在的。比如国产车常用的双离合变速箱，里头有二套离合器。手自一体AT变速箱，在涡轮跟泵轮之间有离合器，用来传递动力。哪怕是无极变速箱，传递动力的液力变矩器有涡轮，丰田的CVT起步档还有离合器。所以，离合器广泛存在于自动挡跟手动挡中，区别在于，自动挡的离合器驾驶员不用管，而手动挡需要驾驶员自己控制。

手动挡的离合器，位于发动机跟变速箱之间，驾驶员可以通过踩下离合踏板，使离合分开或者结合，进而切断或者结合发动机的动力。所以手动挡离合器主要的作用是离合动力。

刹车时要不要踩离合？

之所以纠结刹车时要不要踩离合，第一是怕熄火。因为手动挡车档速不匹配时，发动机转速低于怠速，就会被憋熄火。比如挂着六档跑60km/h，一脚刹车下去，时速掉到了20km/h，发动机转速掉到800转怠速以下，然后就被憋死火了。

第二个考虑就是，踩刹车不踩离合的情况下，可否利用发动机制动，缩短刹车距离。很多手动挡司机都知道在下陡坡的时候挂低速档，利用发动机的反拖力，进行发动机制动，避免刹车过热失控，这就是发挥了发动机制动的刹车作用。

踩刹车时要不要踩离合，一看发动机转速。如果一脚刹车下去，发动机转速低于怠速，马上要憋熄火了，就需要踩离合防止熄火。

二看档速是否匹配。如果时速低，档位高，再加速的时候踩油门车不动，就需要踩离合换挡。

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