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四缸福克斯首发亮相

今天最大的热点莫过于,新一代的长安福特福克斯正式亮相,这次换代可以说回到了车迷们福克斯本该有的样子,四缸福克斯回归了。

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新一代福克斯由福特中国设计中心主导,为此沿袭了大哥蒙迪欧、EVOS的“势能美学”设计理念。福克斯从飞行器以及先锋工业设计中获取设计灵感,创造出轻量化的前冲体量,让车头更具有运动感的视觉表达。

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力量感十足的横向眉线将大灯与前格栅相连,突显车辆的视觉宽度,将视觉焦点紧紧捕捉,目光停留在前脸。

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标志性的蓝色椭圆车标移至大面积前格栅的中央,前脸下方的空气动力学翼展设计不仅突显了气帘功能,更能展现运动的基因。

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ST-Line,配备18英寸熏黑运动轮毂,18英寸米其林Pilot Sport 4轮胎、红色卡钳,极具运动感的黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line 刺绣Logo等专属设计。

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ST-Line/S Edition专属运动底盘调校,底盘高度降低10mm,量身定制弹簧、减震器和稳定杆。

1.5T EcoBoost?180涡轮增压直喷发动机,低速大扭矩输出,最大扭矩243N·m/1750-4500rpm;具备超增压Overboost能力,扭矩输出达270N·m,搭配6速变速箱。

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福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统,借助业内领先的人工智能技术,可支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互。配合双降噪麦克风,支持主副驾定向语音识别,可以用语音打电话、播放音乐、设置智能导航和空调,更支持OTA升级,动口不动手,秒懂所需。

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搭载福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,达到了L2级自动驾驶水平,集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、智能交通标志识别、紧急转向辅助系统等同级领先配置,尽享操控乐趣的同时,为用户带来安全愉悦、舒享自如的驾乘体验。

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这次福克斯回归四缸时代,搭载的是1.5T+6速变速箱,实话主要的亮点还是集中在了动力以及底盘的变化上,但也许有人就会提出疑问,之前的三缸发动机用的也是8AT,怎么这次就成了6AT。对此,我们也希望能试驾一番,看看这次的6AT是不是有什么变化。



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